Balandžio 6 d. minima Saugaus eismo diena Lietuvoje. Jos tikslas – atkreipti visų eismo dalyvių dėmesį į saugumą keliuose ir priminti, kad dalyvaujant eisme atsipalaiduoti negalime, tad kiekvienas turime elgtis atsakingai, saugoti savo ir kitų gyvybes keliuose. Dėl neapdairumo ir saugaus eismo taisyklių nesilaikymo Lietuvos keliuose kasmet įvyksta skaudžių nelaimių. 2021 m. šalies keliuose žuvo 147 žmonės, nors tai 16 proc. mažiau nei 2020 m., kiekviena gyvybė yra brangi, o kiekvienas eismo įvykis – skaudus, nes jame gali žūti ar būti sunkiai sužaloti ir suaugusieji, ir vaikai.
VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcija drauge su kitomis institucijomis įgyvendina valstybinės eismo saugumo programos „Vizija – nulis“ priemones, kurių siekis – iki 2050 m. nulis žuvusiųjų Lietuvos keliuose.
Būtina atsiminti, kad nuo nelaimių keliuose gali išgelbėti tik pačių eismo dalyvių atsakingumas ir savisauga, todėl vilniečiai ir miesto svečiai kviečiami pasikartoti saugaus eismo taisykles Saugaus eismo dienos Lietuvoje paminėjimo proga organizuojamame renginyje „Esu saugus ir saugantis kitus“. Renginys vyks balandžio 3 d., sekmadienį, sostinės Katedros aikštėje. Renginio pradžia nuo 12 val.
Pavasarį – dėmesys dviratėms transporto priemonėms
Orams šylant į gatves po žiemos vėl išrieda dviratininkai ir elektrinių paspirtukų vairuotojai, kurių vis daugiau ne tik didmiesčiuose, bet ir mažesniuose miesteliuose. Šių transporto priemonių vairuotojai, prieš išvažiuodami į gatves, turėtų patikrinti, ar jų transporto priemonė techniškai tvarkinga, t. y., ar turi veikiantį baltos šviesos žibintą priekyje, o raudonos – gale, oranžinės spalvos atšvaitus ant ratų stipinų, tvarkingus stabdžius, garso signalą. Važiuojant keliu dieną, dviračio ar elektrinio paspirtuko vairuotojas turi vilkėti liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba būti įjungęs žibintus, o važiuojant tamsiu paros metu, ir žibintai, ir liemenė yra privalomi.
Vis populiarėjančios transporto priemonės – elektrinio paspirtuko – vairuotojai privalo prisiminti, kad jiems galioja dviračių vairuotojų taisyklės ir visada jų laikytis. Elektrinis paspirtukas yra skirtas važiuoti vienam, todėl juo negalima vežti keleivio, o kertant gatvę per pėsčiųjų perėjas, reikia nulipti nuo paspirtuko ir jį persivaryti į kitą kelio pusę.
Labai svarbu suprasti, kad šalmas yra taip pat labai svarbi saugos priemonė. Nors važiuoti dviračiu ar elektriniu paspirtuku užsidėjus ir užsisegus šalmą privaloma eismo dalyviams iki 18 metų amžiaus, tačiau ir vyresni dviračių bei paspirtukų vairuotojai turėtų jį dėvėti. Galvos traumos yra pačios sunkiausios ir pavojingiausios, o šalmas gali padėti jų išvengti.
Vaikų saugumas – visų eismo dalyvių prioritetas
Pavasarį, kai intensyvėja eismas, Kelių eismo taisykles svarbu priminti ir jauniesiems eismo dalyviams – vaikams. Nors dienos ilgėja, o tamsaus paros laiko vis mažiau, reikėtų vaikams priminti apie atšvaitų svarbą ir taisyklingą jų naudojimą.
Tėveliai, dalyvaudami eisme su vaikais, kasdien turėtų jiems priminti, pamokyti ir paaiškinti Kelių eismo taisykles bei patys elgtis saugiai keliuose, nes tik geras pavyzdys suformuos teisingus įpročius. Vaikams patinka aktyvios veiklos, edukaciniai žaidimai, kurių metu paaiškinamos Kelių eismo taisyklės. Tokia patrauklia edukacija gali tapti ir paprasta išvyka su tėveliais į parduotuvę, gatvės perėjimas šviesoforu reguliuojama pėsčiųjų perėja ir pan.
Vaikų edukacijai renginyje „Esu saugus ir saugantis kitus“ bus skiriama daug dėmesio, o patys jauniausi eismo dalyviai – ikimokyklinio amžiaus mažyliai – turės progą išmokti pagrindines kelių eismo taisykles, o vyresni – jas pasikartoti.
Girtumo simuliatorius leis pažvelgti į kelią kitu žvilgsniu
Nuo alkoholio ir kitų medžiagų apsvaigusių žmonių sukeltų avarijų statistika vis dar verčia nerimauti. Lietuvos kelių policijos tarnybos (toliau – LKPT) duomenimis, 2021 m. net 76 proc. eismo įvykių kilo dėl vairuotojų kaltės, iš jų dėl neblaivių vairuotojų kaltės – 8,5 proc. Pernai neblaivių vairuotojų sukeltuose eismo įvykiuose žuvo 25, sužeisti 224 žmonės. Tai patys skaudžiausi eismo įvykiai, kurių galima išvengti.
Eismo dalyvių švietimas yra vienas iš būdų paaiškinti žmonėms, kodėl vairuoti apsvaigus yra pavojinga. Jei bus galimybė balandžio 3 d. apsilankyti renginyje, kiekvienas norintis, nekeldamas pavojaus sau ir kitiems, galės pats įvertinti, kaip sudėtinga ir pavojinga gali būti orientuotis bei kaip keičiasi budrumas, reakcijos greitis ir atidumas apsvaigus. Į kelią pažvelgti apsvaigusio žmogaus akimis padės „girtumo akiniai“, kuriuos užsidėjus bus galima įsitikinti, kad apsvaigus nueiti tiesia linija nesvyruojant yra sudėtinga.
LKPT duomenimis, 2021 m. 25 proc. visų žuvusiųjų sudarė keleiviai. Pagrindinė problema – keleiviai (ypač sėdėdami ant galinės automobilio sėdynės) neprisisega saugos diržų, todėl, pvz., automobiliui verčiantis, jie iškrenta iš automobilio ir būna prispausti automobilio. Vaikų vežimas jų svoriui ir ūgiui pritaikytose automobilinėse kėdutėse, saugos diržų užsisegimas važiuojant priekyje ir gale – tai turi tapti įpročiu.
Žadą atimanti gelbėjimo operacija ir muzikinis šou
Visi, kas lankysis sostinėje balandžio 3 d. ir užsuks į Katedros aikštę, galės ne tik prisiminti saugaus elgesio kelyje taisykles, dalyvauti edukaciniuose užsiėmimuose, bet ir pamatyti vieną iš įspūdingiausių renginio programos dalių – kvapą gniaužiančią gelbėjimo operaciją „Po eismo įvykio“. Katedros aikštė virs kraupaus eismo įvykio scena, kurioje specialiųjų tarnybų atstovai gelbės po avarijos degančiame automobilyje įstrigusius žmones.
Visos dienos veiklas vainikuos muzikinis pasirodymas, kurio metu bus galimybė pasiklausyti projekte „Lietuvos balsas“ išgarsėjusios dainininkės ir dainų autorės Paulinos Paukštaitytės dainų.
Renginys „Esu saugus ir saugantis kitus“ – gera proga įgyti naujų žinių ir smagiai bei naudingai praleisti sekmadienio popietę. Juk svarbiausia, kad visi eismo dalyviai būtų saugūs ir gatvėse elgtųsi atsakingai. Taigi, jei jūsų keliai ves į sostinę, kviečiame balandžio 3 d. 12.00 valandą atvykti į Vilniaus Katedros aikštę ir kartu prisiminti svarbiausias saugumo keliuose pamokas.
